规划研究

• 超大城市港口门户新城高快速路系统规划策略——以上海南汇新城为例

  王璠;

  超大城市港口门户新城是区域协同发展背景下重要的城市空间类型，其高快速路系统需统筹跨区域联动、新城发展以及港口集疏运等多重功能。以上海南汇新城为例，基于多源数据融合下的交通系统分析，识别现状道路交通系统在新城发展支撑、港口集散效率、客货交通组织等方面的不足。面向2035年，从强化新城对外辐射能级、完善港口集散通道、推进客货分线组织等角度提出南汇新城高快速路系统优化策略。规划实施后可显著提升路网韧性、交通效率与客货出行品质，为同类港口新城的交通规划提供实践参考。

  2026年01期 v.13 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1376K]
  

• 东京地铁东西线发展历史及其启示

  王镇波;付意庄;苏成成;

  东京地铁东西线是一条横贯东京都核心区域的穿心线路，最高速度为100km/h，拥有近60年运营历史，期间实施了不少提质增效举措，相关经验与特点可为我国城市开展具有快线功能的穿心线路规划建设以及既有线提质增效改造工作提供一定借鉴。为此，调研了东西线的规划建设历程、行车组织模式、客流发展趋势以及主要提质增效举措，从中总结启示：对于有市域功能的线路，客流在线路开通较长时间后才能形成一定规模的车站宜考虑先预留后增建；位于城市重要廊道的穿心线路可通过站站停列车与跨站停列车组合开行的方式兼顾提高旅速与尽量服务沿线客流集散点的需求；为了促进城市轨道交通可持续发展，应积极开展既有线提质增效改造，并控制好改造工期。

  2026年01期 v.13 8-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1216K]
  

• 面向互联互通的江苏省沿江城市群城际、市域(郊)铁路发展对策探讨

  蒋洁滢;熊舒威;曹震;

  提升江苏省沿江城市群城际、都市圈市域(郊)铁路服务水平是一项系统工程，促进多层次轨道交通高质量发展，构建互联互通的城际、市域(郊)铁路网是必然趋势。从互联互通内涵出发，借鉴东京都市圈、巴黎都市圈在硬联通、软联通等方面的做法，总结国外多层次轨道交通互联互通融合的先进经验。在分析江苏轨道交通层次及功能的基础上，明确江苏沿江城市群城际、都市圈市域(郊)铁路融合需求与发展方向，构建互联互通网络化运营组织模式，实现江苏省沿江城市群城际、都市圈市域(郊)铁路、各城市轨道交通网等多层次轨道交通的互联互通，对更好推动沿江地区城际、市郊乘客运输服务提供了根本保障。

  2026年01期 v.13 14-21+7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1426K]
  

• 武汉市停车规划分区方法探索与应用实践

  陈霞;路静;刘映宏;杨明;李巧燕;

  在城市多规合一、规建管一体化及高质量发展背景下，统筹城市功能与用地开发、公共交通、道路网络、交通运行等要素的量化分析是制定停车规划分区的趋势。基于用地空间与交通特征的互动关系，构建交通引发强度、公共交通可达性、路网负荷度等可量化计算的停车分区指标体系，面向宏观、中观不同分区目标和应用场景，探索形成相应的停车规划分区方法，并以武汉市为例验证了方法在实践中的适应性，从而科学指导停车分区划定、精准布局停车设施、促进精细化停车管理。

  2026年01期 v.13 22-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1527K]
  

• 气候变化立法视角下道路交通碳减排法律制度研究

  茹意;唐瑭;

  气候变化立法涵盖面广，应重点关注道路交通领域。由于气候损害与个人行为之间的因果关系难以认定，国家环境保护义务在气候治理中发挥重要作用，我国应以“国家持续完善基础设施建设”为碳减排策略提供可实施环境。通过减排策略的具体延展与精细化，考虑清洁交通的便捷性与安全性，构建清洁交通网络，提高道路交通碳减排策略的可实施性。同时应当在把握温室气体与空气污染物不同特性的基础上促进二者的制度相衔接。正确面对不同地区间气候条件等差异，评估并制定因地制宜的减排策略，是地区间气候正义思想的体现。

  2026年01期 v.13 28-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 999K]
  

• 汽车出海背景下我国整车国际物流模式研究

  陈舸;顾金山;罗勇川;符修文;

  随着全球经济一体化的深入和我国汽车产业的蓬勃发展，汽车出海已成为我国汽车产业的重要发展趋势。整车国际物流作为汽车出海的关键环节，其模式优化对提升我国汽车企业的国际竞争力具有重要意义。分析了包括航空、铁路、海洋三种主要运输方式的整车国际物流现状，以及面临的各国法规差异、成本高企、产业协同不足等挑战；探讨了单一运输、多式联运、第三方物流等模式特征，其中多式联运在成本与效率平衡上优势显著，第三方物流更适配新零售下的柔性交付需求。同时，进一步分析了新营销模式与相关政策对物流体系的重塑作用，如新营销模式推动物流向柔性化、精准化转型，区域经济合作协议等政策为物流效率提升提供制度支撑。最后，指出我国整车国际物流正朝着高效协同、智能化与服务延伸方向发展。从运输优化、基建联通、数字化升级等方面提出建议，为我国汽车企业参与全球竞争提供物流参考。

  2026年01期 v.13 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 873K]
  

工程建设

• 山区高速公路互通立交设计方案比选研究——以南滩岗互通为例

  唐亚周;刘峰;甘军;

  由于山区地质条件复杂、地形起伏较大、控制因素多，使得互通立交设计在位置选择、线性布置上较难，造价上也较高。针对G59呼北高速张家界至官庄段南滩岗互通立交的设计情况，根据互通立交基本情况和交通量预测结果、阐述了该互通立交设计的控制因素、技术标准，通过对互通立交位置选择、型式设置、平纵设计，详细分析了方案的线型指标和经济指标，增加山区农田占用面积和对接主干道及改路的对比分析，为其他山区高速公路互通立交设计提供参考。

  2026年01期 v.13 40-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1119K]
  

• 装配式钢桥梁关键技术的研发及应用

  谢荣生;

  桥梁结构工程是我国基建工程的重要组成部分。传统的建造方式存在人工效率低下、施工质量控制难度大、安全隐患高、施工周期长等问题，亟需开展关键技术的研究和工业化建造，在提升建造效率的同时降低碳排放，以期优质高效地完成建造任务。通过研究不锈钢通航渡建造关键技术，提高了实体结构的耐久性和安全性，解决了全焊桁架式梁拱组合体系钢结构渡槽的建造难题。同时，针对我国在役工程钢结构全生命周期内面临服役性能老化的突出问题，围绕钢结构局部材料损伤机理与疲劳、新型关键构件研发及疲劳性能演化机理、损伤力学模型、性能调控提升机制等方面的关键难题进行研究，旨在提高我国在结构损伤理论、设计及技术领域的自主创新能力。。

  2026年01期 v.13 45-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1343K]
  

运行管理

• 基于数字孪生技术的城市交通精细化管理中的风险点及难点分析

  戴冕;张洋;

  随着城市交通网络的不断扩展和复杂化，数字孪生技术在交通精细化管理中的作用日益凸显。通过着重分析数字孪生技术在城市交通精细化管理中所遇到的风险点和难点，提出相应的解决方案。通过深化完善城市智能中枢体系、推进数字资源一体集成部署、建立完善数据安全管理制度、加强数字孪生技术与交通管理实际需求结合、开发数字孪生赋能交通精细化管理的场景应用、加强人才培养与引进以及推动产学研用深度融合等措施的实施，可以有效推动数字孪生技术在城市交通精细化管理中的广泛应用和深入发展，为城市交通的可持续发展提供有力保障。

  2026年01期 v.13 51-54+61页 [查看摘要][在线阅读][下载 897K]
  

• 基于广域微波雷达的快速路入口匝道自适应控制方法

  汤奇峰;

  可靠的交通信息检测手段及自适应信号灯控制方案是实现城市快速路入口匝道控制的基本要求，因此提出了一种基于广域微波雷达检测器的快速路入口匝道自适应控制方法。广域微波雷达安装维护方便，不受自然条件限制且能够对大区域内的多个车辆目标进行跟踪，能够准确识别主路交通状况，实时检测匝道排队长度及入匝率。基于广域微波雷达的控制方案能充分利用主路的交通能力，同时利用匝道的“蓄水能力”来减轻主路的拥堵程度。S5沪嘉高速中环内圈入口匝道控制应用示范表明，该方法确保了交通数据检测的可靠性，提高了主路和匝道的通行效率。

  2026年01期 v.13 55-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1301K]
  

• 非机动车出行友好城市交通信号管控策略研究

  李林;洪泽佳;罗云辉;

  随着城市快速发展和出行模式的多样化，机动车与非机动车出行路权分配与协同组织矛盾日益突出，城市交通信号管控情境与要求愈发复杂。为提升城市交通信号管控水平和市民出行体验，特别是进一步保障非机动车高位出行需求，提出信号“精细协调”和“时空综合挖潜”两大策略。在传统“对直对左”四相位信号控制的基础上，遵循非机动车出行习惯，针对双向绿波协调存在瓶颈点、交叉口对向需求不均衡、右转主流向绿波协调和路段多流向绿波协调等四类场景，提出精细化信号协调优化策略。针对高峰期高快速路和主要通勤走廊部分衔接信号控制交叉口的主线汇出拥堵、主线汇入汇出双向拥堵、干线走廊拥堵三类场景，提出时空综合挖潜策略。同时，在南通交通信号控制实践中验证了该方法的有效性。

  2026年01期 v.13 62-67+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1183K]
  

• 民用机场仪表着陆系统电磁环境评估内容研究

  许若飞;

  针对民用机场仪表着陆系统(Instrument Landing System，ILS)电磁环境评估缺乏行业指导文件及研究文献的问题，基于业内对ILS电磁环境影响因素及评估指标总结不足，从ILS各导航台台址可行性不受影响和设备运行满足需求为出发点，以台址技术审查和导航台飞行校验要求为落脚点，提出ILS电磁环境评估采用数据实测、理论计算与建模仿真的综合评估方法，给出了在实际工作中如何对ILS电磁环境进行评估的答案，为报告编写及评估审批提供参考。

  2026年01期 v.13 68-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1685K]
  

• 无人机三维建模在船舶碰撞隐患排查中的应用

  陈学超;李磊;王胜;

  随着我国交通运输业的迅猛发展，跨越内河通航水域的桥梁日益增多，船舶的吨位、航速也在不断提高。船舶碰撞桥梁的风险日趋加大，因此获取到准确的桥梁相关通航数据至关重要。传统的利用免棱镜全站仪或者测距仪的测量方法无法实现市域内船舶碰撞隐患的快速摸排，据此提出一种基于无人机三维建模技术的隐患快速排查方法，并且在淮安市航道处所管航道进行应用。相比传统测量方法，该方法可以快速地实现单体桥梁三维信息采集与建模，在此基础上能够快速地完成市域内较多桥梁的碰撞隐患分析与排查，及时为管理与决策提供重要的技术依据。

  2026年01期 v.13 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1032K]
  

• 船舶通检互认现状及对策研究

  周巍;徐宗强;黄思宇;

  实现船舶检验全国“通检互认”作为交通运输部2024年更贴近民生实事之一，在打破船检地域限制、优化航运营商环境方面意义重大。着重分析地方船检机构在应对通检互认大趋势下面临的人事和管理困局，解析地方船检机构应如何在服务和发展中协调发展并提出相关建议。

  2026年01期 v.13 81-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 931K]
  

• 欢迎订阅《交通与港航》

  <正>《交通与港航》杂志(双月刊)是由上海市交通委员会主管,上海市交通发展研究中心主办,国内外公开发行的交通行业科技期刊。期刊反映新兴技术成果在交通领域的应用情况与趋势,交流交通行业的管理经验和规划思路,服务于中国交通行业发展。刊载内容涵盖综合交通、公共交通、公路与城市道路、桥梁与隧道、慢行交通、静态交通、货运物流、港口航道、航运管理、交通信息模型、交通大数据分析与仿真、交通安全及其他相关方向。

  2026年01期 v.13 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 9281K]
  

• 交通与港航征稿、征订须知

  <正>中国核心期刊（遴选）数据库收录|中国期刊全文数据库收录|中文科技期刊数据库收录|中国学术期刊数据库收录中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊|中国学术期刊影响因子年报统计源期刊CN 31-2096/TUISSN 2095-7491《交通与港航》期刊（创刊于1987年）是一本由上海市交通委员会主管，上海市交通发展研究中心主办，国内外公开发行的交通运输类专业期刊，双月发行。

  2026年01期 v.13 86页 [查看摘要][在线阅读][下载 644K]
  

• 交通与港航采编平台

  <正>《交通与港航》杂志(双月刊)是国内外公开发行的交通行业科技期刊。期刊反映新兴技术成果在交通领域的应用情况与趋势,交流交通行业的管理经验和规划思路,服务于中国交通行业发展。刊载内容涵盖综合交通、公共交通、公路与城市道路、桥梁与隧道、慢行交通、静态交通、货运物流、港口航道、航运管理、交通信息模型、交通大数据分析与仿真、交通安全及其他相关方向。期刊面向全国交通领域的专家、学者、科技人员广泛征稿,对于基金项目文章优先审稿,优先录用。请点击作者投稿系统投稿。

  2026年01期 v.13 87页 [查看摘要][在线阅读][下载 9287K]
  

• 中國航海博物館

  <正>国家一级博物馆舟船遗产保护修复匠心守护航海文明上海中国航海博物馆是经国务院批准设立的我国首家国家级航海博物馆,由交通运输部与上海市人民政府共建,隶属于上海市交通委,以“弘扬航海文化,传播华夏文明”为宗旨,是国家一级博物馆、国家A AA A级旅游景区、全国文明单位,也是首批全国中小学生研学实践教育基地、国家交通运输科普基地。上海中国航海博物馆下设藏品征集、学术研究(藏品保管)、陈列展示等13个部门,并统筹规划设立“舟船文化研究”等三大特色中心,构建航海文化遗产保护、传承与活化的全域支撑体系。依托藏品修复部设立“舟船技艺传承中心”与“传统舟船复原中心”,形成舟船遗产保护“双轮驱动”的行业独特优势。上海中国航海博物馆足国内少数拥有舟船相关修复资质的行业博物馆,技术能力覆盖饱水漆木器、干燥漆木器、竹木雕、交通运输工具、古籍善本、档案文书、书法绘画、铜器、瓷器、陶器等多材质文物保护修复。

  2026年01期 v.13 88页 [查看摘要][在线阅读][下载 14170K]
  
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